Kết thúc bộ ba này, các tay đua sẽ có chuyến trở về Ý. Mưa lớn đã ngăn không cho cuộc đua diễn ra tại Bỉ. Chiến thắng choáng ngợp của Max Verstappen trên quê hương Hà Lan. Và điều gì trên “ngôi đền tốc độ” đang chờ các tay đua? Cuộc đua Ý GP đầu tiên trong lịch sử được tổ chức vào năm 1921 trên một đường đua gần Montichiari, Lombardy. Năm 1922, trường đua Autodromo Nazionale di Monza được xây dựng, trở thành trường đua lâu đời thứ ba trên thế giới, chỉ sau Brooklands ở Anh và Indianapolish ở Mỹ. F1 Sprint Qualifying – chính thức được gọi là F1 Sprint – là tất cả những gì chúng ta đọc được trong quá trình chạy tới Grand Prix Anh vào năm 2021 và nó có vẻ hơi khó hiểu đối với những ai chưa biết.
Là sự thay đổi đầu tiên đối với quy trình vòng loại kể từ vòng loại trực tiếp ngắn ngủi và phần lớn không phổ biến năm 2016, vòng loại nước rút đã được đón nhận với cả sự căng thẳng và lo lắng. Nhưng để quyết định bên nào của hàng rào, trước tiên bạn phải hiểu đầy đủ về nó là gì. Tổng cộng đã có 7 lần European GP được đặt tên cho đường đua tại Ý từ năm 1923 đến năm 1967.
Monza là nơi diễn ra 69 trên tổng số 70 cuộc đua GP Ý
Monza đã đi liền với Italian GP tới 1 thế kỉ dài. Nơi diễn ra bộ môn thể thao tốc độ luôn đi kèm với rủi ro. Đã rất nhiều vụ tai nạn xảy ra tại Monza trong suốt lịch sử. Tiêu biểu là trong cuộc đua năm 1933, hay còn được biết đến với cái tên “ngày đen tối của Monza”. Ba tay đua top đầu Giuseppe Campari, Mario Umberto Borzacchini và Stanislas Czaykowski đều thiệt mạng. Cuộc đua năm 1980 được chuyển sang đường đua Autodromo Dino Ferrari để việc nâng cấp, sửa chữa Monza diễn ra thuận lợi.
Phiên bản đường đua hiện tại được duy trì từ năm 2000 tới nay. Monza là đường đua có tốc độ trung bình cao nhất trên lịch F1 và còn được gọi với cái tên “ngôi đền tốc độ”. Tốc độ tối đa đạt được trên chiếc xe F1 2020 là 360,8 km/h trên đoạn thẳng xuất phát/về đích. Và Lewis Hamilton cũng ghi được thời gian trung bình 1 vòng nhanh nhất trong phiên phân hạng ở cuộc đua năm 2020 với thời gian 1 phút 18,887 giây, với tốc độ trung bình là 264,362 km/h.
Autodromo Nazionale di Monza có chiều dài 1 vòng đua là 5,793 km với chỉ 11 khúc cua. Các tay đua sẽ phải thực hiện 53 vòng đua với tổng chiều dài quãng đường là 306,72 km. Có 2 khu vực DRS được thiết lập cho chặng đua này, lần lượt từ sau vạch xuất phát tới trước khúc cua đầu tiên và từ sau khúc cua thứ 7 đến trước khúc cua thứ 8. Lap record của Monza vẫn thuộc về tay đua Rubens Barrichello với thời gian 1 phút 21,046 giây được thiết lập trong cuộc đua năm 2004.
Dịch bệnh Covid ảnh hưởng không nhỏ tới giải đua
Đến đường đua nhanh nhất trong mùa giải, và cũng nằm trên sân nhà của Pirelli. Lựa chọn lốp được đưa ra giống với 2 cuộc đua gần nhất tại Monza: C2 cho lốp Hard, C3 cho lốp Medium và C4 cho lốp Soft. Đây còn lại điểm đến thứ 2 của định dạng phân hạng mới trong mùa giải 2021 này. Mội đội sẽ được cấp 12 bộ lốp gồm 2 bộ lốp C2. 4 bộ lốp C3 và 6 bộ lốp C4 thay vì tổng 13 bộ như thường lệ. Buổi phân hạng thứ 6 sẽ quyết định vị trí cho cuộc đua phân hạng thứ 7. Dự kiến 18 vòng đua sẽ diễn ra để quyết định thứ hạng cho cuộc đua chính thức. Trước sự kiện chính với 53 vòng đua diễn ra 1 ngày sau đó.
Đã có 4 chặng đua tại Ý trong thời điểm dịch bệnh Covid-19 ảnh hưởng cả thế giới. Và đám đông sẽ trở lại vào cuối tuần này. Chặng đua tại Mugello là nơi tấm vé đầu tiên của năm 2020 được bán. Trong khi 3 chặng đua còn lại đều không có khán giả. Năm nay, chính quyền cho phép sự tham gia của người hâm mộ không quá nửa sức chứa của Monza. Và không khí sẽ náo nhiệt không kém gì so với Zandvoort tuần trước.
Những chặng đua tới rất đáng được mong chờ
Một trong những điểm nhấn tại Monza là Kimi Räikkönen. Tay đua người Phần Lan dành chức vô địch thế giới cuối cùng cho Ferrari vào năm 2007. Lần cuối Räikkönen cùng Ferrari xuất phát tại Monza là vào năm 2018. Và tay đua người Phần Lan giành được vị trí pole, về thứ 2 trong cuộc đua đó. Tay đua số hiệu 7 một lần nữa vắng mặt trong cuộc đua tới. Đồng nghĩa với việc bỏ lỡ lần cuối cùng lái chiếc xe F1 tại “ngôi đền tốc độ” này. Robert Kubica sẽ tiếp tục thay thế Räikkönen tại Alfa Romeo.
Tại GP Ý 2020, Leclerc gặp tai nạn tại Parabolica và cuộc đua phải dừng lại. Nhà đương kim vô địch phải chịu phạt và tụt lại xuống nhóm dưới. Verstappen gặp vấn đề kĩ thuật và không thể đua tiếp. Podium đã gọi tên 3 tay đua Pierre Gasly, Carlos Sainz và Lance Stroll. Và không gì có thể khẳng định điều này không tái diễn. Thêm vào đó là cuộc đua phân hạng thứ 2 trong mùa. Sau sự thành công của cuộc đua thứ nhất tại Silverstone, sẽ có rất nhiều thứ đáng chờ.